La Coordinación General del MECIP, cumple en presentar informe de los resultados del Diagnóstico de Percepción Ética que se realizó en la Dirección Nacional de Transporte, entre los días 28 de junio y 8 de julio de 2012.
La Encuesta de Percepción Ética se realizó sobre una Población de 340 personas, distribuidos en (5) cinco niveles bien identificados: Directivos, (que incluyen a los Consejeros y el Director Nacional, Directores Generales y Directores de Áreas), Coordinadores, Profesionales, Técnicos y Asistenciales. La muestra seleccionada fue 190 personas, lo que representa el 56% de la Población. La selección se realizó en base lo que establece la Guía Nº 4 del Manual de Implementación del MECIP.
La recolección de información se realizó en base a los parámetros establecidos en el Formato Nº 10 “Encuesta de Percepción Estándar Acuerdos y Compromisos Éticos”. De las 190 personas seleccionadas, siete se negaron a responder el formulario, por lo que la valoración de resultados se realizó sobre 183 personas encuestadas.
La Valoración de los Resultados se realizó por cada una de las preguntas de los Niveles Jerárquicos, de conformidad al procedimiento de tabulación establecido en el Formato Nº 10-1. La escala de Valoración es de la siguiente manera:
Rango |
Criterios |
Valoración General entre 0,0 y 2,0 |
Inadecuado |
Valoración General entre 2,1 y 3,0 |
Deficiente |
Valoración General entre 3,1 y 4,0 |
Satisfactorio |
Valoración General entre 4,1 y 5,0 |
Adecuado |
En ese contexto, el Nivel Directivo, con una participación del 7,7 % y la Valoración por Nivel Jerárquico fue del 2,92, lo que refiere una Interpretación: DEFICIENTE El Nivel de los funcionarios Coordinadores, que representa el 4,9 % y la Valoración del Nivel Jerárquico fue de 1,57. Lo que deduce una Interpretación: Inadecuada.
Para el Nivel de funcionarios Profesionales, que representa 10,4 % de participación y cuya Valoración fue 1,82, cuya Interpretación es: INADECUADA. Asimismo, los funcionarios Técnicos, que representa el 18,0 % de participación y cuya Valoración fue de 2,0, por lo que la interpretación es: INADECUADA.
Para el Nivel Asistencial, que representa 59,0 % de participación, realizó una valoración del 2,24, lo que se interpreta como: DEFICIENTE.
La valoración total consolidado por Institución es de 2,2, por lo que la Interpretación final de la Percepción Ética en la DINATRAN es: DEFICIENTE.
A raíz de esa Interpretación, que si bien ya se manejaba informalmente y ratificada por la medición científica, la DINATRAN debe tomar medidas urgentes de mejoramiento de las Prácticas Éticas en la Institución, para la cual el Equipo MECIP elaboró una Matriz Plan de Mejoramiento de la Gestión Ética, según se describe detalladamente en el Formato Nº 12, que forma parte del presente informe.
El objetivo principal del Plan es elaborar, aprobar e implementar un Código de Ética en la Dirección Nacional de Transporte. Para el efecto, el Equipo MECIP está trabajando en la realización de Talleres de Capacitación de la mayor cantidad posible de funcionarios.
La participación de todas las áreas, sean Directivos o funcionarios es fundamental para alcanzar el consenso en la Elaboración de un Referente Ético.
El Primer paso es la Sensibilización y Apropiación Conceptual, que consiste en hacer saber a los funcionarios, los principios fundamentales que deben ser abordados en un Código de Ética. A continuación se describe el proceso que seguirá el Equipo MECIP, hasta la implantación de las prácticas éticas en la DINATRAN.

Se cumple en informar, que los plazos manejados en el Plan de Trabajo han sido rebasados en lo que se en principio se tenía previsto. El proceso del presentar está retrasado dos meses. No obstante, se destaca que los procesos que se están llevando adelante se adecuan lo que recomienda el Modelo Estándar de Control Interno.
Para desarrollar el cuadro gráfico descrito más arriba el equipo MECIP está elaborando el Cronograma de Trabajo y Elaboración de los Materiales de Sensibilización, para los tres talleres que se pretende llevar adelante.
Se adjunta al presente informe los Formatos Nº 11, 11-1 y 12, que guarda relación al análisis de los Resultados e Interpretación del Estándar en la DINATRAN. Los antecedentes del Formato Nº 10, 10-1 y 10-2 se encuentran a disposición para cualquier consulta en la Oficina de la Coordinación General.”
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